Сайт для грузоперевозок: калькулятор, тарифы, документы и цены в 2026 году

Чей заказ вы ждёте на сайте

Фраза «клиенты — юридические и физические лица» не помогает собрать экран. Заказчиков делят по ситуации: от неё зависит, что человек ищет и какое действие готов сделать.

Бизнес с регулярными перевозками решает неделями, разовый груз и частный клиент решают за минуты. Если сделать «один экран на всех», срочный клиент тонет в описании сотрудничества, а заказчик на год не находит условий договора.

Правило из методологии студии: если у сегментов разные запросы, возражения и первый шаг, им нужны разные страницы. Для транспортной компании схема такая. Главная закрывает срочные заявки и частных клиентов, а для бизнеса и экспедиторов делаются страницы с условиями сотрудничества.

Если у вас одна машина, например одна «газель», многостраничный сайт не нужен. Хватит одной страницы: тарифы за час и за километр, размеры и грузоподъёмность кузова, фото машины, телефон и мессенджер.

Тарифы: образец страницы для «газели» и грузового такси

Частный клиент и разовый заказчик начинают с цены. Таблица тарифов отвечает на три вопроса: на чём повезёте, сколько это стоит и сколько ждать подачу. Образец для грузового такси (цифры условные):

Под таблицей поставьте блок «Что входит в цену» и «Что платно отдельно»:

• в цену входят подача, время погрузки и разгрузки, работа водителя;
• платно отдельно: простой сверх оплаченного времени, платные дороги, ожидание на въезде, упаковка и подъём на этаж без лифта.

Клиент, который видит правило заранее, не боится, что на месте цена вырастет. Если вы напишете только «от 900 ₽», он позвонит и будет проверять, что скрывается за «от».

Калькулятор: четыре уровня и образец для газели

Калькулятор приводит заявки: клиент получает цену без звонка и решает, звонить ли. Выбирайте уровень по задачам.

Образец простого калькулятора для городской перевозки:

Под результатом поставьте фразу, которая называет срок ответа: «Диспетчер перезвонит в течение 5 минут». Для сложных перевозок калькулятор не заменит менеджера. Форма «заявка на расчёт» с понятными полями ускоряет ответ: менеджер получает груз, маршрут и дату сразу.

Страхование и ответственность: как написать простыми словами

Человек, который отдаёт груз на сотни тысяч рублей, хочет понять, что будет при повреждении. Сумма страховки без объяснения не отвечает на этот вопрос.

Ответственность перевозчика за утрату и повреждение груза определяют Гражданский кодекс (глава 40) и Устав автомобильного транспорта (федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Договор может устанавливать иные условия в рамках закона. Перед публикацией сверьте формулировки по тексту законов и покажите их юристу.

Образец блока «Что будет, если груз повредят» (условные цифры):

Блок отвечает на три вопроса: сколько, что именно покрывает и как действовать. Он работает для бизнеса и для частного клиента.

Документы и электронные накладные с 1 сентября 2026 года

Заказчикам-юрлицам важно знать, как вы оформляете перевозку. С 1 сентября 2026 года по Федеральному закону от 07.06.2025 № 140-ФЗ коммерческие перевозки автомобильным транспортом оформляются электронными документами: транспортная накладная, заказ-заявка и заказ-наряд. Бумажные накладные допускаются в ограниченных случаях, например при перевозке для личных нужд физлиц, при сбое государственной системы или для некоторых иностранных перевозчиков.

Образец страницы «Документы» для сайта:

Если вы пока не перешли на электронные документы, начните с настройки и потом пишите на сайте. Закон перед публикацией проверьте у юриста или в системе Гарант.

Заголовки на сайте транспортной компании: цепочка по методологии

Заголовки на странице читают чаще, чем текст. Метод клуба называется «заголовки-истории»: если прочитать подряд только заголовки блоков, получается связный рассказ о компании, который отвечает на главные вопросы заказчика. Цепочка для грузового такси (условный пример):

1. 1

   Грузовое такси в вашем городе: газель от 900 ₽ в час, подача от 40 минут

2. 2

   Узнайте цену за минуту: калькулятор без звонка

3. 3

   Машины от 1,5 до 20 тонн: размеры кузова на фото реальных машин

4. 4

   Груз застрахован до 1 млн ₽: что покрывает страховка

5. 5

   Договор и электронные документы для бизнеса

6. 6

   2 100 заказов за прошлый год: отзывы клиентов

7. 7

   Закажите машину за минуту: диспетчер отвечает через 5 минут

Прочитайте этот список подряд: услуга и цена, расчёт, парк, защита груза, документы, доверие, действие. Заказчик, который пролистал страницу, уже получил ответы на четыре главных вопроса.

Критерии метода, по которым проверяйте цепочку:

Пары заголовков для основных блоков:

Не превращайте в историю блоки, которые ищут по названию: «Тарифы», «Документы», «Контакты», «Схема проезда». Клиент листает к ним сразу и ждёт слово из меню.

Цифры в заголовках: какие категории подходят перевозчику

В методике клуба 15 категорий цифр. Для транспортной компании работают семь:

Ошибки с цифрами в этой нише: «Самые низкие цены в городе» (непроверяемо), «Доставим за 1 час в любую точку России» (неправдоподобно), «Застрахуем груз на любую сумму» (непроверяемо). Цифра должна подтверждаться договором, полисом или статистикой заказов.

Цифры не подходят для эмоциональных формулировок вроде «Спокойствие за ваш груз»: клиент не проверит их. Правило «молоток или дыра» подсказывает, что здесь продаётся продукт с параметрами. Человек покупает доставку с понятной ценой, сроком и страховкой, поэтому в заголовках должны стоять эти параметры.

Что мы увидели на сайтах трёх транспортных компаний

Мы открыли главные страницы трёх компаний разных форматов. Названия не указываем, наблюдения верны на 3 октября 2026 года.

Что повторяется:

• у всех трёх есть калькулятор или тарифная таблица, и клиент узнаёт цену до звонка;
• страхование и документы лежат отдельными страницами, на первом экране о них ни слова;
• отзывы есть у одного из трёх;
• условия ответственности за повреждение груза нигде не написаны простыми словами: клиент видит сумму страховки и не видит, что она покрывает.

Последний пункт даёт вам преимущество. Первым ответом закрывает вопрос тот, кто пишет об ответственности прямо. Заголовки на всех трёх сайтах нейтральные: «Тарифы», «Услуги», «Страхование», цепочка из заголовков-историй не складывается.

Структура сайта грузоперевозок: блоки и вопросы заказчика

Блок отвечает на вопрос клиента. Если вопрос назвать нельзя, блок стоит зря.

Рассказ «о компании» ставьте после этих ответов. Стаж и размер парка выносите в блок «Автопарк»: там они доказывают, что вы справитесь с объёмом.

Лендинг или многостраничный сайт для перевозчика

Чтобы выбрать формат, ответьте на пять вопросов.

1. 1
   Сколько у вас направлений

   Один вид перевозки ложится на лендинг. Городская доставка, междугородные перевозки, сборные грузы и негабарит потребуют своих страниц.

2. 2
   Как клиенты находят вас

   Реклама на одну услугу работает с лендингом, поиск по десяткам запросов работает со страницами услуг и направлений.

3. 3
   Сколько машин и какие

   Разные грузоподъёмности удобно показывать таблицей тарифов. Особый парк заслуживает отдельной страницы.

4. 4
   Кто работает с вами по договору

   Если большая часть клиентов бизнес, нужны страницы «Документы» и «Условия сотрудничества».

5. 5
   Кто будет менять тарифы

   Ставки меняются из-за топлива и сезона, администратор должен править их без разработчика.

Схемы страниц для транспортных компаний у нас есть: структура сайта для грузоперевозок, для логистической компании и для доставки грузов со всего мира.

Сколько стоит сайт для грузоперевозок в 2026 году

По открытым страницам студий на октябрь 2026 года стартовые цены на сайты для перевозчиков и транспортных компаний выглядят так:

Допрасходы: интеграция с учётной системой, слежение по GPS и расчёт по маршруту. Их обычно оценивают отдельно.

В нашей студии лендинг на Тильде стоит от 120 000 ₽ и делается от 10 дней, многостраничный сайт от 300 000 ₽ и от 30 дней. Разница с самыми низкими ценами объясняется составом работы: перед дизайном мы анализируем конкурентов и заказчиков, пишем тексты и строим структуру под сценарии клиентов. Если у вас уже есть тарифы, фото машин и тексты, цена может снизиться.

Что измерять после запуска

В Яндекс Метрике настройте четыре цели:

1. 1
   Использование калькулятора

   Показывает, сколько посетителей дошло до цены.

2. 2
   Отправка заявки после расчёта

   Основная конверсия.

3. 3
   Клик по телефону

   Срочные клиенты звонят.

4. 4
   Открытие страницы «Документы» и «Страхование»

   Так видно, что ищут заказчики-юрлица.

Если расчётов много, а заявок мало, цена не устраивает клиента: пересмотрите тарифы, минимальное время и подачу. Если заявок мало и расчётов мало, проблема в первом экране.

Проверка вашего сайта за вечер

Пройдите по списку и отметьте, что есть.

1. 1

   На первом экране видно, какие перевозки вы делаете и откуда.

2. 2

   Цена или цена «от» видна без звонка: таблица тарифов или калькулятор.

3. 3

   Есть форма «заявка на расчёт» из трёх-четырёх полей.

4. 4

   Автопарк показан реальными фото с размерами кузова и грузоподъёмностью.

5. 5

   Есть страница «Документы» с образцом договора.

6. 6

   Написано про электронный документооборот.

7. 7

   Условия страхования описаны простыми словами: что покрывает и как подать заявку.

8. 8

   Есть отзывы клиентов с именами.

9. 9

   Телефон кликабелен, есть мессенджер.

10. 10

    Страница открывается на телефоне быстро, форма заполняется большим пальцем.

11. 11

    Заголовки блоков читаются как цепочка: цена, расчёт, парк, страховка, документы, заявка.

Каждая отметка «нет» стоит вам заказчиков, которые выбирают между двумя-тремя перевозчиками. Начните с пунктов 2 и 7: цены и ответственность чаще всего отсутствуют и быстрее всего исправляются.

Если хотите, чтобы мы разобрали ваш сайт, запишитесь на консультацию маркетолога: покажем, на каком блоке заказчики уходят, и что поправить первым. Кейсы студии собраны на странице кейсов.

Частые вопросы